Avrupa Birliği, ulaşımda elektrifikasyon ve karbonsuzlaşmayı hızlandırmak için Alternatif Yakıtlar Altyapı Tesisi (AFIF) programı kapsamında yeni bir finansman turuna onay verdi. Son turda 24 ülkeye yayılan 70 proje, toplamda 600 milyon avronun üzerinde hibe almaya hak kazandı. Amaç, Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı’nda (TEN-T) elektrikli şarj, hidrojen dolum, kıyı güç kaynağı (OPS) ve diğer alternatif yakıt altyapılarının hızlı şekilde yaygınlaştırılması. Bu tur, daha önce ağırlıklı olarak karayolu taşımacılığına odaklanan AB fonlarının kapsamını genişleterek deniz, havacılık ve iç su yollarına da güçlü bir ivme kazandırıyor.
Yeni finansman kapsamında özellikle binek ve ticari elektrikli araçlar için büyük ölçekli yatırımlar dikkat çekiyor. Binek ve hafif ticari araçlara yönelik 150 kW kapasiteli 1.000’den fazla yeni şarj noktası, ağır ticari araçlar için ise 350 kW’lık 2.000 hızlı şarj noktası ve 1 MW gücünde 586 ultra hızlı şarj noktası desteklenecek. Ayrıca otomobiller, kamyonlar ve otobüsler için 38 yeni hidrojen dolum istasyonu kurulacak. Avrupa’daki 16 büyük havalimanında yer hizmetlerinin elektrifikasyonu da fonlanan projeler arasında. Deniz taşımacılığı tarafında yaklaşık 24 liman, temiz enerji çözümlerinden yararlanacak. Limanlara amonyak yakıt ikmal sistemleri, OPS altyapısı ve liman içi hizmet araçlarının elektrifikasyonu gibi kapsamlı modernizasyonlar yapılacak.
Almanya da fon turunda öne çıkan ülkeler arasında. Münih kamu hizmetleri şirketi Stadtwerke München, otobüs hatlarının elektrifikasyonu için 3,8 milyon avro, BP Europa ise Almanya’daki ağır ticari şarj altyapısını güçlendirmek için 7,4 milyon avro alıyor. Frankfurt Havalimanı’nın yer hizmetlerini elektrikli hale getirmeye yönelik proje ise 2,5 milyon avronun üzerinde destekle hayata geçecek. Hamburg Limanı'nda dört konteyner gemisine eşzamanlı güç sağlayacak yeni sistemler ise 4,6 milyon avro finansmanla kurulacak. Alman şarj operatörü E-ON Drive Infrastructure (EDRI) da Doğu Avrupa’da kamyon şarj altyapısının genişletilmesi için 8,8 milyon avro hibe alacak.
Fonlanan projeler içinde en büyüğü Fransız şirket Voltix’e ait. Şirket, Fransa, İspanya, Hollanda, İsveç, Danimarka ve Almanya’nın da bulunduğu yedi ülkede ağır ticari araçlara yönelik 288 MW toplam şarj kapasitesi kuracak. Bu dev proje, 61,5 milyon avro AB hibesi alırken toplam yatırım miktarı 205 milyon avroyu aşıyor.
AB Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas, yatırımların Avrupa’nın rekabet gücünü artıracağını belirterek, “Bu desteklerle sıfır emisyonlu ulaşıma geçişi tüm vatandaşlar için daha kolay ve erişilebilir hale getiriyoruz” dedi. Avrupa Komisyonu’nun yürütme ajansı CINEA ise 2021’den bu yana AFIF aracılığıyla alternatif yakıt teknolojilerine toplam 2,5 milyar avrodan fazla kaynak sağlandığını vurguladı. Bu yeni finansman turu, Avrupa'nın elektrikli ve hidrojenli ulaşıma geçişini hızlandırırken, özellikle ticari taşımacılık tarafında ultra hızlı şarj altyapısının yaygınlaşması açısından kritik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Kaynak: ec.europe.eu
Yeni finansman kapsamında özellikle binek ve ticari elektrikli araçlar için büyük ölçekli yatırımlar dikkat çekiyor. Binek ve hafif ticari araçlara yönelik 150 kW kapasiteli 1.000’den fazla yeni şarj noktası, ağır ticari araçlar için ise 350 kW’lık 2.000 hızlı şarj noktası ve 1 MW gücünde 586 ultra hızlı şarj noktası desteklenecek. Ayrıca otomobiller, kamyonlar ve otobüsler için 38 yeni hidrojen dolum istasyonu kurulacak. Avrupa’daki 16 büyük havalimanında yer hizmetlerinin elektrifikasyonu da fonlanan projeler arasında. Deniz taşımacılığı tarafında yaklaşık 24 liman, temiz enerji çözümlerinden yararlanacak. Limanlara amonyak yakıt ikmal sistemleri, OPS altyapısı ve liman içi hizmet araçlarının elektrifikasyonu gibi kapsamlı modernizasyonlar yapılacak.
Almanya da fon turunda öne çıkan ülkeler arasında. Münih kamu hizmetleri şirketi Stadtwerke München, otobüs hatlarının elektrifikasyonu için 3,8 milyon avro, BP Europa ise Almanya’daki ağır ticari şarj altyapısını güçlendirmek için 7,4 milyon avro alıyor. Frankfurt Havalimanı’nın yer hizmetlerini elektrikli hale getirmeye yönelik proje ise 2,5 milyon avronun üzerinde destekle hayata geçecek. Hamburg Limanı'nda dört konteyner gemisine eşzamanlı güç sağlayacak yeni sistemler ise 4,6 milyon avro finansmanla kurulacak. Alman şarj operatörü E-ON Drive Infrastructure (EDRI) da Doğu Avrupa’da kamyon şarj altyapısının genişletilmesi için 8,8 milyon avro hibe alacak.
Fonlanan projeler içinde en büyüğü Fransız şirket Voltix’e ait. Şirket, Fransa, İspanya, Hollanda, İsveç, Danimarka ve Almanya’nın da bulunduğu yedi ülkede ağır ticari araçlara yönelik 288 MW toplam şarj kapasitesi kuracak. Bu dev proje, 61,5 milyon avro AB hibesi alırken toplam yatırım miktarı 205 milyon avroyu aşıyor.
AB Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas, yatırımların Avrupa’nın rekabet gücünü artıracağını belirterek, “Bu desteklerle sıfır emisyonlu ulaşıma geçişi tüm vatandaşlar için daha kolay ve erişilebilir hale getiriyoruz” dedi. Avrupa Komisyonu’nun yürütme ajansı CINEA ise 2021’den bu yana AFIF aracılığıyla alternatif yakıt teknolojilerine toplam 2,5 milyar avrodan fazla kaynak sağlandığını vurguladı. Bu yeni finansman turu, Avrupa'nın elektrikli ve hidrojenli ulaşıma geçişini hızlandırırken, özellikle ticari taşımacılık tarafında ultra hızlı şarj altyapısının yaygınlaşması açısından kritik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Kaynak: ec.europe.eu
