Karsan, 12 metrelik e-ATA elektrikli otobüslerinden 17 adedini Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne teslim etti. Proje, kent yönetimi ile Avrupa Birliği arasında IPA II programı kapsamında yürütülen iş birliğinin bir parçası. Türkiye’nin Akdeniz kıyısında yer alan ve bir milyonu aşkın nüfusa sahip Mersin, IPA II programı kapsamında 17 adet elektrikli otobüs için ihale açmıştı. Bu ihaleyi kazanan Karsan, bugün yaptığı açıklamayla projenin tamamlandığını ve tüm e-ATA elektrikli otobüslerin Mersin’e teslim edildiğini duyurdu. Teslim edilen model, Karsan’ın elektrikli ürün gamında yer alan 12 metrelik solo e-ATA otobüsü.
Karsan’ın açıklamasına göre Mersin’e sağlanan otobüsler, “kentin iklimi, güzergâh yapısı ve işletme koşulları dikkate alınarak özel olarak optimize edildi.” Her bir araç 396 kWh batarya kapasitesine, 250 kW maksimum motor gücüne ve 70 yolcu kapasitesine sahip. Şirket, yaklaşık 2,5–3 saatlik şarj süresi ve tek şarjla 400 kilometreye kadar menzil sunduğunu belirtiyor.
Karsan ayrıca, e-ATA modelinin 250 kW güç ve 22.000 Nm tork üreten motoruyla “dik rampalarda dahi yüksek performans sağladığını” vurguluyor. Tam alçak tabanlı tasarımıyla erişilebilir bir iç mekân sunan e-ATA’nın, sessiz, konforlu ve çevreci yapısıyla Mersin’de toplu taşımada yeni bir dönem başlattığı ifade ediliyor.
Karsan’ın açıklamasına göre Mersin’e sağlanan otobüsler, “kentin iklimi, güzergâh yapısı ve işletme koşulları dikkate alınarak özel olarak optimize edildi.” Her bir araç 396 kWh batarya kapasitesine, 250 kW maksimum motor gücüne ve 70 yolcu kapasitesine sahip. Şirket, yaklaşık 2,5–3 saatlik şarj süresi ve tek şarjla 400 kilometreye kadar menzil sunduğunu belirtiyor.
Karsan ayrıca, e-ATA modelinin 250 kW güç ve 22.000 Nm tork üreten motoruyla “dik rampalarda dahi yüksek performans sağladığını” vurguluyor. Tam alçak tabanlı tasarımıyla erişilebilir bir iç mekân sunan e-ATA’nın, sessiz, konforlu ve çevreci yapısıyla Mersin’de toplu taşımada yeni bir dönem başlattığı ifade ediliyor.
