Theme editor

Bunu biliyor muydunuz?

BYD ATTO 3 Deneyimim Benim Gözümde Artıları, Eksileri ve Yaşananlar

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan eysn35
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

eysn35

Kayıtlı Kullanıcı
Kayıtlı Kullanıcı

Şarj Oluyor

1/3
Thread owner
Yaklaşık 7 ay önce sıfır bir BYD ATTO 3 aldım. Şu ana kadar 15.000 km civarında yol yaptım ve araç hakkındaki deneyimlerimi paylaşmak istedim.

Araç ile ilgili en beğendiğim özelliklerden biri kesinlikle sürüş konforu. Süspansiyon sistemi oldukça başarılı, özellikle şehir içi kullanımlarında yolun bozukluklarını oldukça iyi absorbe ediyor. Yüksek hızlarda dahi istikrarlı bir sürüş sunuyor.

Elektrikli motorun performansı da oldukça tatmin edici. Hızlanma gayet seri ve özellikle şehir içindeki trafikte çok avantajlı. 100 km'lik şehir içi kullanımda ortalama 13 kWh civarında enerji tüketimi ölçtüm, bu da benim için oldukça makul.

Bagaj hacmi de ailemiz için yeterli büyüklükte. Hafta sonu tatillerinde rahatlıkla ihtiyacımız olan tüm eşyaları taşıyabiliyoruz. İç mekan tasarımı da modern ve şık görünüyor, kullanılan malzeme kalitesi de fiyatına göre oldukça iyi.

Ancak bazı eksileri de var elbette. Örneğin, bazı kullanıcıların da belirttiği gibi, otomobilin bilgi-eğlence sistemi biraz yavaş çalışabiliyor. Navigasyon sistemi bazen istenen hassasiyeti sağlayamıyor, bu da sürüş deneyimini hafifçe olumsuz etkiliyor.

Bazı donanımların eksikliği de biraz can sıkıcı. Örneğin, otomatik park sistemi gibi bir özelliğin bulunmaması, bu fiyattaki bir elektrikli araç için beklenmedik bir durum. Ayrıca, arka koltuktaki baş mesafesi biraz kısıtlı gibi geliyor, uzun boylu yolcular için rahatsızlık yaratabilir.

Son olarak, servis ağının henüz yeterince gelişmemiş olması biraz endişe verici. Ancak umarım zamanla bu durum da düzelecektir. Şimdilik, ufak tefek aksaklıklar dışında herhangi bir ciddi arıza yaşamadım.


Genel olarak baktığımda, BYD ATTO 3, sunduğu sürüş konforu, performansı ve fiyat performans oranı ile oldukça tatmin edici bir araç. Ancak, bahsettiğim eksiklikler ve bilgi-eğlence sisteminin yavaşlığı gibi noktalar üzerinde iyileştirme yapılması gerektiğini düşünüyorum. Zaman içerisinde yaşayacağım deneyimleri de buraya ekleyerek güncelleyeceğim. Umarım bu bilgiler, araç almak isteyenler için faydalı olur.
 
7 ayda 15.000 km, güzel bir deneyim olmuş. Benim de aklımda ATTO 3 vardı, sizin yorumlarınız oldukça faydalı oldu. Bilgi-eğlence sisteminin yavaşlığı konusu birçok elektrikli araçta görülen bir sorun maalesef. Umarım yazılım güncellemeleriyle çözerler. Otomatik park sisteminin olmaması da sizin dediğiniz gibi biraz şaşırtıcı, bu fiyatta beklenirdi. Arka koltuk mesafesi konusunda da dikkat etmem gereken bir noktaymış, teşekkürler. Servis ağı gelişimi önemli bir konu, umarım BYD bu konuya da yatırım yapar.
 

Dikkat Çeken Konular

  • Hyundai’den Çin Çıkartması, Ioniq Serisinde "Gezegenler" Dönemi Başlıyor

  • Nissan NX8 Fırtınası: 30 Dakikada 8.500 Sipariş!

  • Honda e:N2 / Insight 2026: Çin'den Dünyaya Yayılan Elektrikli SUV - Fiyat, Menzil ve Tüm Detaylar

  • Elektrikli Araçlarda Şarj Devrimi: BYD Seal 07 EV, 9 Dakikada Şarj ve 705 KM Menzil ile Tanıtıldı!

  • BYD’den Gövde Gösterisi, 9 Dakikada Şarj Olan Amiral Gemisi BYD Seal 08 Sahneye Çıktı!

  • BYD Fiyat Listesindeki Temizlik, Modeller Neden Kaldırıldı? (Sealion 7 ve Atto 2)

  • VinFast, Ultra Lüks Markası Lac Hong’u Resmileştirdi, 800S ve 900S Tanıtıldı

  • BYD Kullanıcıları Artık Araçlarını Akıllı Saatlerinden Yönetebilecek

  • Yeni BYD Song Ultra’nın İç Mekânı Ortaya Çıktı, “Büyük Yatak Modu” ile Fark Yaratıyor

  • Ford’dan tartışmalı hamle, Mustang Mach-E’de “frunk” artık ücretli

Geri
Üst